ξ不是你 发表于 2017-9-7 08:43:31

毕竟你不是区，那怎能区别对待——给你好的政策？“庐山天下悠！{:mocs_10:}

765178319 发表于 2017-9-7 10:06:45

除了毛，没有一位领导人来过庐山。中央领导人到井冈山的特别多。

xinsheng 发表于 2017-9-7 13:42:44

烟云如梦 发表于 2017-9-6 14:58
从近几十年的历史来看，似乎有多种势力在围剿庐山。他们试图把中华文明发源地之一的庐山丢进历史的深渊

庐山（星子）这块香饽饽，周遭更多的是想把他吞并。不看好庐山市的发展，也许若干年后变成了一个庐山区而已，个人看法

edlizebin 发表于 2017-9-7 15:27:45

好帖，你有心啦！庐山市蒋越来越好！希望市民越来越好！

pine 发表于 2017-9-7 16:37:49

少府山人 发表于 2017-9-6 20:33
星子(庐山)境内修铁路不现实，解决问题之道好简单＿＿＿＿＿＿把马回岭仓房划归庐山，建庐山站

中国的事情不是现实不现实，而是想不想的问题。看看中国修铁路的技术那是相当的高，遇山开洞遇河架桥，比星子地形地貌差的多去了。就看政府重视不重视，江西官员作为不作为！

好朋友 发表于 2017-9-8 07:41:43

除了纸上的常岳九，其它的可能性很低

风轻漂[Z]R]S 发表于 2017-9-8 13:36:38

习总书记说了中国梦，杨健书记也在想和习总保持高度一致实现大庐山梦！等着吧庐山市的父老乡亲们…

人民万岁 发表于 2017-9-8 16:50:24

修路，虽然使交通方便，但对当地环境破坏也大。庐山作为一个历史文化遗迹众多的旅游胜地，修太多路未必是好事。我倒是主张把所有的公路全部撤掉，改为牛马车道。

497393253 发表于 2017-9-8 20:35:10

楼主好文采，说得也很专业，更有一副热心肠，这要是在体制，一定会有你一席之地

497393253 发表于 2017-9-8 20:39:16

我觉得还是修一条好点的宽点的路，让我们有时间的时候可以爬爬庐山。现在爬山已经成为户外活动的一种时尚了，爬上去比坐车上去让人更有一种成就感
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查看完整版本: 仅仅只有10公里，京九高铁应该经过庐山市