正在公示！新建庐山南站彻底结束庐山市没有铁路的历史！
刚刚小编获悉备受关注的昌九客专有了新进展！南昌至九江客运专线规划选址论证报告编制已完成并通过专家评审现正式发布规划选址的批前公示征询公众意见值得注意的是大家一直关注的庐山市设站
有了确定消息而此前5月30日省政府还召开昌九客专开工协调会会上传递明确讯息全力推进昌九客专今年年内开工以后南昌→九江20分钟又近一步
昌九客专年内动工此前，5月30日，省政府召开昌九客专开工协调会。会上传递明确讯息：全力推进昌九客专今年年内开工！
现在，昌九客专规划选址公示正式公布，昌九客专各项前期工作进展有力有序，我省全力推动该项目在今年内开工建设再次确定。
关于昌九客专
全长140多公里设计时速350公里是国家八纵八横主干线之一也是京港台高速铁路的重要组成部分∨∨∨∨∨
昌九客专线路平行于既有昌九城际铁路，长度约为120千米，是一条速度为350级客运专线，北接黄黄高铁、武九高铁、合九客运专线，南联昌景黄高铁、昌赣客运专线，为新的京港高速客运通道的重要组成部分，开启新的京港（北京－香港）高速客运通道，原京广高铁+广珠城际一起构成新的京澳（北京－澳门）高速客运通道。
该线计划2019年开工建设，预计2021年底通车，未来南昌到九江只需20分钟便可到达，项目建成通车后将惠及沿线人民群众1300余万人。
昌九客专规划选址公示根据昌九客专规划选址公示说明，昌九客专正线全长约136.865公里，设计时速350公里。起点为庐山站，终点接入昌吉赣客专预留的何家村线路所。
设庐山站、庐山南站（高架站）、共青城东站、昌北机场站、南昌东站等5个车站。
新建庐山南站 彻底结束庐山市没有铁路的历史
庐山市是九江下辖的一个县级市由星子县变更而来其境内有著名的庐山风景区但在当地人心中最大的遗憾是到现在为止庐山市没有解决本身的铁路问题还没有通火车
现在这一消息有了明确定论
根据规划选址公示，昌九客专要新建车站3座，分别为庐山南站（高架站）、共青城东站、昌北机场站；利用既有车站2座，分别为庐山站、南昌东站。
据了解，昌九客专设两条联络线，其一为庐山站联络线，衔接昌九客专与庐山站城际场；其二为昌北机场站联络线，衔接昌北机场站和昌九城际铁路乐化东站。项目用地总面积为304.8公顷，其中庐山南站用地23.7公顷，共青东站用地20.6公顷，昌北机场站为地下车站，不需征地。来源 ： 江南都市报
庐山市让我激动了一下，建庐山南站又让我激动了一下，我有心脏病，再也不能激动了。 期待中...
根据这张高清图结合高德地图对比，庐山南站不在温泉镇和横塘镇之间，在温泉镇东林大佛对面，东林古镇面对大佛的左后方300米到200米处。该地点就是在温泉镇政府西边1公里处
这是张庐山市、九江市、乃至全世界期盼已久的宏伟蓝图，上级政府决策英明。赞！赞！赞！
页:
[1]
