游鄱阳湖千孔桥有感
游鄱阳湖千孔桥有感 作者:周增广隆冬时节,带上家人,寻着朋友圈的足迹,从庐山市大塘村出发,不到10分钟的船程,便顺利抵达千孔桥所在地,属鄱阳湖的中心区域,下船后有着“上下天光,一碧万顷,沙鸥翔集,锦鳞游泳”场景,眼前豁然开朗,一幅和谐共生的画面就在眼前。千孔桥,又名千眼桥,千孔桥名为桥,实为路,该桥位于鄱阳湖底,是古时星子都昌两地通行的重要通道,星子都昌两地夏季丰水时节有船可渡,冬季枯水时候,需淌水踏泥跨湖,北风凛冽,涉水者苦不堪言,古人为加强贸易往来,便修建此桥。桥全长约三公里,由松木打桩和固定桥体,桥面为采自当地的花岗岩,均由手工敲制,桥面花岗岩整齐排列,长短对齐规律排列,较长条石超三米,重量超500斤,不得不感叹古人造桥的毅力和对美好生活的向往强烈的追求。下船到达千孔桥后,沿桥一路前行,看到了庐山市志愿者清理白色垃圾,有庐山市兴庐渡运公司“缅怀造桥人,常思为民心”“垃圾不乱扔,举止显文明”等醒目的宣传标语。说到庐山市兴庐渡运公司的来历,其实是一段阵痛,也是一个艰难的转型,该公司是近两年才成立,是庐山市的传统渔村渔民,为落实国家生态文明建设需要,落实禁渔政策,全村几百渔民不得不改变了几百上千年的捕鱼传统,虽然按照政策上缴了渔船,销毁了捕鱼网具,对未知的恐惧,总让转型之路总是异常艰难,经过反复的工作,加上政府扶持,为让转产渔民获得一份稳定收入,结合鄱阳湖旅游发展需要,部分渔民在当地村组织的带领下,成立了庐山市兴庐渡运公司,购买了规范了轮渡船,实现了华丽转变。游完千孔桥,不由自主产生了几点看法:一是深感发展责任重大。一趟千孔桥之旅走过来,感到一趟心灵的旅行,古人造桥故事给了我无境的启示, 这也是“路虽远行则至,事虽多做则成”的道理。身为庐山人,就应该挖掘好优秀的历史传统基因,承担起我们这代人应该承担的义务,才不辜负群众的期待。二是深感保护责任重大。千孔桥已列省级文物保护单位,行走途中发现有多处桥体被大船被撞毁,还有多处运煤船洒落煤块。这些都是因为货船在丰水季节经过时,不按照航道通行,船底将桥体撞坏。还有少数货运运煤船只,长期停播在湖中央,船体漆黑,还有泼洒等现象,严重污染鄱阳湖水体,这可是我们江西省38个沿湖县市区的饮用水源,可沿湖县对此均没有想过制约的好措施。三是深感发展信心满满。虽是土生土长庐山市生活多年,仍有许多旅游景点未曾去过,感受到了庐山市旅游资源特别丰富,更感受到了,在推进生态文明建设,庐山市作为一个旅游城市,有着极为突出优势,渔民转产就业就是一个非常成功的例子。而今,全市加推推进发展步伐,采取了一系列的改革举措,期待庐山市打造更多的“两山”转化典型案例,推动庐山市实现进位赶超目标。
太有文采了
太有文采了呢
望庐山市越来越好!文章写得好
不错
文笔好
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文笔好
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写得真好
文笔真棒!