大塘村渔业安全生产调研报告
本帖最后由 度日如秒 于 2015-6-29 23:28 编辑大塘村渔业安全生产调研报告张秋林 大塘村是全九江地区最大的专业渔业村,有渔船278艘,渔业人口1500多人。渔民世世代代依靠捕捞为业,虽然近年来有的渔民转产,但渔业技术和作业习惯一直未丢开。渔民们基本上都是子承父业、一户一船,文化水平较低,劳动技能传统,对渔船来讲,捕捞生产安全问题至关重要,俗话说“生命无价”,水上作业本身的高风险性,一旦出现安全事故,对渔民将是沉重的打击,同时也会给社会留下许多问题和隐患。
重视和做好渔业生产安全工作是“责任如山”,意义重大,不仅是打造平安渔业的需要,更是构建和谐社会的要求。笔者早年亲身从事渔业生产,对此深有体会,通过一段时间调研,特作出调研报告,以探索进一步建立健全当地渔业安全生产的长效管理机制,实现渔业经济的可持续发展。
一、基本情况
目前全村在鄱阳湖中从事捕捞作业的各类渔船有278艘,均登记在册,证件齐全,其中钢质渔船201艘,木质渔船77艘。作业水域上到黄梅汊,下到鞋山湖。使用渔具主要是传统钩网、虾笼。
二、生产状况
近年来,随着湖区河砂开采,渔民的传统渔港不断被占用,可作业区域仅剩下原来的1/3,加上水质变差,鱼类减少,渔民的生产生存受到严重影响,船无法行、网无处下、纠纷不断,迫于生计,有部分渔民冒险进入主航道作业,由于过往船只频繁、吨位大、航速快、尾浪大,极易引发网破船损,甚至船覆人亡的重特大事故,安全隐患重重,渔业经济损失严重,各类潜在问题和矛盾突出。而且,今后随着鄱阳湖开发项目的不断增多,本地渔民实际捕捞区域将逐渐缩小,加之有部分渔船快要到期报废,若要继续从事鄱阳湖捕捞生产,将在渔船马力、吨位、安全设施等方面提出更高的要求。
三、存在问题
虽然我村连续十多年实现了渔业生产零事故。但是,同时也应看到还存在一些问题,必须加以重视,采取切实有效措施加以落实改进,时刻绷紧安全生产这根弦,真正做到防患于未然,制患于事先。
1、生产渔船中功率较低,质量较差。船舶陈旧、船体小、马力小,船舶的技术状况较差,抗风浪能力也差,危险系数高,存在潜在的事故隐患。
2、随着采砂的影响,渔民作业场所范围减小,加上近年来渔业资源的日渐匮乏,同时燃油价格和渔具价格居高不下,人工费用也在不断增加,渔民普遍舍不得配备、配齐船上的救生消防设备,一些过期的设备也得不到及时更新,对船上各种设备缺乏正常的检修保养。
3、在捕捞生产旺季,少数年老的渔民夫妻为了搞点生活费,也不顾年纪大体力差,利用已经行将报废的小船下湖,这些老人无证开船,体力弱,安全意识差,应变能力低,违章操作,冒险航行的现象时有发生。
4、有的渔民自恃有几十年的鄱阳湖生产经历,有着丰富的生产捕捞经验,对一些细节事项不注意,如夜间捕鱼;临水作业时不穿救生衣,不穿防滑工作鞋;酒后驾船;风浪较大时在船上行走双手脱空;船只机器有毛病和恶劣天气时仍开船、开网;遇有大货船开过时不注意尾随浪或斜尾浪给船舶安全带来的危险等。
5、违章修造船现象存在。有些个体船主及厂家未经有权部门审批,就擅自进行违章修造船。不按规范修建造,就有可能造成船舶安全质量低劣,技术状况不良,不具备适航条件。
四、对策与建议
“生命无价,责任如山,渔业安全生产不可懈怠”。全面落实湖区渔业安全生产管理措施,杜绝渔业安全生产事故发生,事关渔民的生命财产安全,事关社会的稳定。因此,我们一定要长久牢固树立“安全第一”的思想,认真落实湖区渔业生产各项管理工作,居安思危,警钟常鸣,常抓不懈,尽力尽责地加强管理,采取扎实有效的措施,确保我辖区渔业生产健康、有序的发展。对此,笔者认为具体要做到以下六个方面:
1、进一步加强湖区渔业安全生产的组织领导。要认真贯彻落实各级关于加强渔业安全生产管理的有关精神,以对渔民生命和财产高度负责的态度,加强领导,成立专门组织机构落实责任,采取有力措施,对湖区渔业安全生产工作及早做出部署,竭尽全力确保渔业生产安全。同时建立健全执行事故报告及责任追究制度,建立健全渔业船舶安全救助体系。要按照《渔业船舶水上安全事件应急预案》要求,制定并完善湖区渔船生产应急预案,对不按照有关安全管理要求,措施不力,工作不到位,造成水上重特大安全事故的,要严格追究相关责任。
2、建立健全安全生产责任网络。建立湖区渔业安全生产管理的长效机制,与渔船船主签订安全生产管理责任书,加强对渔民的安全生产管理考核。建立县、镇、村、组渔船主安全生产网络。建立健全湖区专业渔民档案。组织经常性的安全检查,纠正违章,消除隐患;加强现场监管,保证节假日和在洪水、大风、大雾等恶劣天气时有专人轮流值守,制止超员超载和冒险航行、作业。
3、加强生产渔船安全管理。建立健全湖区渔船管理档案。按照《渔业船舶检验条例》等规定进行船舶登记、检验、发证,严把渔船的登记、检验、捕捞船员考试发证和监督检查“四个关”。同时严把渔船修造质量关,依法加强对船厂的管理。在渔船以老更新、以小换大时严把源头关,对不符合规范要求的渔船一律不予检验,不予发证,不予从事生产,严格防止技术状况差的船舶流入从事渔业生产。
4、加强渔业安全生产教育和安全操作技能专题培训。在加强对执法人员的政治思想教育,提高执法队伍人员的整体素质和战斗力的同时,要以提高渔民安全意识为重点,充分利用各种有效手段加强渔业安全生产宣传,以重大事故和血的教训强化警示教育,努力提高渔民安全生产意识与防范事故能力。对渔船船员要进行培训考试和核发有关证书证件,做到持证上岗;对从业人员加强安全教育及操作技能培训。要使广大渔民自觉形成依法作业,不偷捕、不违规。要大力开展渔船船东互保,建立完善有效的意外事故救助保障机制。开展创业培训,鼓励“失水”渔民转产、转业,上岸从事水产养殖或其他行业。
5、加强监管,加大执法力度,组织安全生产专项整治活动。要加强对执法人员的监督管理,加大渔业行政执法监督力度,形成渔政、渔港监督、安监、海事、公安等多部门协作联动机制,经常性地开展安全巡查活动,严禁“三无”船舶从事渔业生产活动,严厉打击渔船非法载客及“电、炸、毒”鱼等违法行为。对那些事故隐患严重、禁而不止、屡整不改,严重危及生命财产安全的渔船,要依法给予没收或拆解。
6、建立健全渔业通信网络。开展渔业设施安全状况检查,要组织力量清理航道、作业区域、港口的障碍物。建立健全渔业通信网络,完善湖区渔业灾害性天气预报警报体系。加强通讯设施的建设投入和维护,保障灾害、应急工作中的电台、电话、网络等信息渠道畅通。
按照百花齐放的方针,本人也晒一晒我的“强项”——写报告。不过不好看 写报告也是中国特色
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