交通大爆发！江西要新建18条高速公路！
交通大爆发！江西要新建18条高速公路！5月9日，记者获悉，近期省发展改革委、省交通运输厅根据交通强国战略和当前全省经济社会发展的新形势，重新审视和调整高速公路网的远景格局，于近日印发《江西省高速公路网规划修编（2018—2035年）》（简称《规划修编》），从提升主要通道能力、完善省际出口、优化路网布局等角度出发，共新增规划18条高速公路，新增里程约1994公里。增加省际出口新增6条高速公路：上饶至浦城（赣闽界）武宁至通山（赣鄂界）上栗至醴陵（赣湘界）兴国至桂东（赣湘界）信丰至南雄（赣粤界）寻乌至龙川（赣粤界）http://p1.pstatp.com/large/pgc-image/RQ4L9wFBQEm7At
完善增强综合运输通道功能，增加6条高速公路：大广高速公路复线南康至龙南高速公路阳新（赣鄂界）至武宁至樟树至兴国高速公路福银通道新增南昌至南丰高速公路咸井韶通道将新增通城至铜鼓高速公路优化区域路网布局增6条路线：南昌西二环高速公路抚州东外环高速公路贵溪至资溪高速公路兴赣北延高速公路景德镇至德兴高速公路赣州至安远高速公路NEWS小编了解到，为了分流日益饱和的京广高铁客流，湖北提出拟在武汉和深圳之间建设一条高铁。武汉至深圳高铁见于武汉各种规划和宣传中。武深高铁大致走向为：武汉-咸宁-修水-铜鼓-宜丰-万载-宜春-安福-井冈山-遂川-赣州-深圳。一旦建成，将形成武汉到深圳的一条笔直线路。宜春成立专门领导小组配合项目推进此条铁路最受宜春人关注。宜春目前只有一条东西向的沪昆高铁经过，规划建设武宜深高速铁路项目，既可为宜春人民出行提供重要的南北纵向铁路通道，又能在宜春中心城区形成“十”字型高速铁路交通枢纽，对于宜春建立完善的综合交通运输体系，建设区域中心城市，具有重要的战略支撑作用。因此，武深高铁是宜春人民热切期盼的项目，在很多宜春网友心目中，该项目可谓宜春一号工程。武深高铁一旦建设，将产生巨大经济社会效益。为加快推进该高铁建设，宜春市在去年已经成立领导小组，配合项目推进。部分网友支持武深高铁从新余过境江西网友石涧认为：“新余最大的优势在于起步早，只要新余加紧推进新吉和新吉北延，新余就走在前面。宜春迎合武汉走咸宜井，那新余也可以下定决心争取武深高铁过境新余。等新吉城际开建了，新吉北延进入省十三五计划，武汉就可能会放弃咸宜井，走现成的咸新吉。所以，新余要紧密联手吉安，把新吉北延落实，那新余就稳操胜券。”记者在网上发现，还有江西网友提出东、中、西三种可能出现的线路走法进行投票：武深高铁东线：武汉-咸宁南-通山-修水-铜鼓东-宜丰-上高-新余北-安福东-吉安西-万安-大坪-赣州西；武深高铁中线：武汉-咸宁南-通山-修水-铜鼓-万载-宜春西（明月山机场）-芦溪-武功山-莲花-永新-井冈山-遂川-大坪-赣州西；武深高铁西线：武汉-咸宁南-崇阳-通城-平江-浏阳-上栗-萍乡北-武功山-莲花-永新-井冈山-遂川-大坪-赣州西。专家无论走宜春还是走新余都有利带动赣南发展华东交大高铁经济研究所所长陈志建说：“去年11月26日，省委常委会专门研究推进大南昌都市圈建设。而武汉到深圳第二条高铁交通网络的建设历经赣南大部分地区，将有利于补齐江西经济发展不充分、不平衡短板，进而让南昌这个‘核心’强起来。”陈志建认为：“从全局来看，跳出江西看南昌，不论是选择宜春还是新余，都是南昌大都市圈城市产业转型和功能再造的机遇，最终发挥南昌大都市圈外部溢出效应，惠及江西各个地区，不仅让武汉至深圳的沿线城市不断成为重要的副中心城市，同时，大大延伸城市发展的深度和方向。不在沿线的地区也可以通过产业转移，且一定程度上降低产业的空间转移成本,引发新的区位优势重组，有利于区域次级中心城市的不断崛起。这也可避免单极式城市扩张，转变为组团式城市群的培育。”
武汉至深圳拟建高铁,过境江西,你希望从哪儿走？欢迎留言告诉小编~（来源：信息日报、江南都市报）
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