家乡的渡口
家乡的渡口 一直以来家乡的渡口总在我的梦里出现，我用残词断章写进记忆深处，总有渡口的影像。渡口,迎来送往,最是呈现人间烟火的地方! 我不知道家乡的渡口什么时候开始就有，只知道它是一个古渡口，只知道它名唤神灵湖渡口，它一边连通星子-都昌，一边连接县城与村庄。 我也不知道要怎样来叙述我所处的地域，前生星子县今世庐山市。就如梦里和现实，总有刹那间的迷迷糊糊，但是渡口却一直是真实、深刻的地方。 渡口，很久之前没有固定的码头，哪里方便人们上下船不湿脚，渡船就停靠在哪里。后来，靠南边一点用麻石长条子垒起了一座宽约4米，长约50米左右的码头直伸湖心，算是有了正式的渡口码头。码头的修建也方便了村上的妇人们夏季洗衣裳，每日，赶着晨曦，她们甩打着棒槌能把对岸的村庄敲醒。 神灵湖春夏两面环水，秋冬湖滩干枯。蓄水期湖际线转角成90度，南靠鄱阳湖与都昌县多宝隔湖相望，西近县城。就是这么一个独特的水域成就了一个渡口，方便着一村又一庄。 当宫亭湖滩上的毛茛、地丁、红花那些小花小草，还没来的及花事繁华的时候，就被来来去去的春雨卷成了湖水汛期，渡口就开始人来人往。 渡口从来是有两条船，大的过都昌，小的过对岸，过都昌，每日两趟，上午8:30起锚11:30返港，下午2:30撤绳17:30抛锚。不管起风下雨，这个时间，渡口人都要遵循的，除非江湖水面台风8级以上，为了保障旅客安全才停航，余下，皆不得无故延误、无故停行。此制度，此责任，让神灵湖渡口从没有出现安全事故，也是上世纪水路，星子--都昌唯一渡口。去都昌的旅客多半是贩夫，把山里能工巧匠手里的竹篮、竹椅、竹耙、竹畚斗、簸箕、饭帚，扁担等农具贩到都昌卖。都昌过来的呢，也是一些多宝乡周边村村落落里的人。他们离都昌县又太远，更爱到一湖之隔的星子县，因为方便！买些生活所需：牙膏牙刷、锅碗瓢盆、或走些亲，访些友。这些往返渡口的人都要从我家经过，有时候来早了没到渡船开的时间，就到我家那片桑梓树下歇荫。当别的树木的叶子长的羞羞涩涩的时候，桑梓树早已树叶成荫，成了旅客的歇脚好去处。 去都昌的旅客有的口渴了。都会上我家讨杯茶喝。那时我很好奇，为什么一到夏天妈妈就会把那瓷质小茶壶换成瓦罐式大茶壶，每天早上都会早早烧好水放入茶叶把那大瓦罐茶壶填满。原来是为了方便过往都昌的旅客，免费提供给他们解渴。 还记都常去都昌卖饭帚筷子的孙大爷。瘦瘦的身躯，挎着一大竹篮，篮子里面整齐的码放着一捆捆饭帚筷子，可是脸上有个黑黑的深深的窟窿，没有鼻子，听说小时候是被日本鬼子炸没了鼻子。每次孙大爷去都昌等渡船来我家喝茶的时候，小小的我看见了就躲。害怕他脸上深深的黑窟窿，可又忍不住想听他当年的故事。茶续了一杯又一杯，故事听了一年又一年，万恶的日本鬼！ 后来去都昌的贩夫们多了，他们改善生活的同时，有的还遇上了好姻缘，渡口又成了红娘。很多都昌姑娘穿上红妆，踩着跳板被星子的情郎一步步牵到了幸福的彼岸，迎亲的吹吹打打也是渡口常有的盛况。于是有了歌谣：“挑担箩过都昌，假装买米，假装买糠，看看哪家有好姑娘......” 小船渡对岸更繁忙，渡口是附近几个村子上县城的便捷之处，也无法做到定时定趟。过渡费是2毛一趟，后来随着物价涨适当调到了5毛一趟，小孩子读书是不需要给钱的。毕竟过渡方便一点，直接过了河就到了对岸，所以周边村子的人都走神灵湖渡口上县城，因为近、 当东方开始翻鱼肚白的时候，渡口就开启了一天的摆渡模式，送去接往繁忙起来:有挑着菜担子赶早市的，有拿着铁据去东家赶工的，有背着书包去上学的，一批又一批乘船到对岸。有时候渡船刚刚行驶出码头几十米，又有人赶到码头，边喊边招手：“过河哟!”往往也能喊回驶离的渡船返航来载他们。一般先前上船的人也不会说什么，毕竟四里八村的人们互相认识，碍于情面也不会说什么，只是我们上学的小孩子会吵囔着“要迟到哦!” 不记得多少个早上我站在自家的操场上，端着碗粥，眼睛盯着湖中，盯着渡船来来回回，掐算着乘哪一趟上学不迟到。眼睛可累了嘴巴还遭罪，有时候为了赶时间滚烫的粥喝到嘴里顺着喉咙烧到胃底，看见渡船快到码头还顾不得叫“哎呦！”皱着眉头抓起书包，跑到码头等渡船靠拢。跟着赶早市的人拥拥挤挤上了船，找一个地方把双手垂挂在扶手上。 湖水很亮，一条机帆船轰鸣鸣驶进了港。激起的浪把渡船推得颠簸起来我是船上待惯了的，颠簸的感觉就像水面上的摇篮，很乐于享受。可是对于周边很少坐船的村民来说，颠簸让她们晕船，想吐吐不了。当时的我理解不了。照样看着湖水浩浩荡荡，看着庐山的山峰倒影在水中，心生出许多遐想。船一直往前行，船头就听见击水声，就看见船头两旁不住地开着水花。偶尔还能看见白鸟飞过船头，等渡船一靠岸一个箭步冲下了岸。 中午放学又到湖岸，已是家家烟囱冒了烟，烟飘到了水面上，像飘了薄薄的纱，和等渡的人一起把船喊：“过河哟！”现在有了神灵湖大桥，方便了那边的居民。
可以看的出来曾经的水路繁华。 神灵湖渡口是一个有故事的地方，这是一个有悠久历史的渡口。在公路交通不发达的岁月，这个渡口发挥了重要作用。据我所知，都昌有一大片地方在旧时代到九江去，也是从这个渡口，步行到九江的。古代都昌人到南康府来考秀才，也是要经过这个渡口，有的考着考着就在星子安家了。从1956年开通鄱阳到九江的水上客运后，渡口作用开始缩小，但星子与都昌两岸的老百姓，还是要依靠这个渡口往来，进行人员和物资的交换。1986年由于效益不好，班船停运，神灵湖渡船的生意又重新兴旺起来。那时的船票是每人三毛钱。枯水季节则真正的一衣带水，一毛钱船票足矣。渡船只要开过老港，剩下的浅水滩涂则需过千眼桥。那时星子县城与都昌沿湖地区的来往有某种城乡交易的色彩，星子人到都昌买猪崽和其他农产品，都昌人到星子来买彩电和其他工业品。星子这边民间还盛传都昌的单身汉到都昌招亲的趣事，说什么“一头被窝一头箱，丁丁掸掸过都昌”，什么“走去就是两婆佬”之类。近年来，随着人民物质生活的改善，公路交通的发达，经过神灵湖渡口进行两县往来的人越来越少了，因此现在就没有固定的渡船，需要过渡（有的是旅游）的人要临时雇船谈价而定。我想，随着鄱湖二桥的开通，神灵湖在交通上的意义会进一步式微，取而代之的是旅游和怀旧的意义了。 画笔记得也许更准确，80年代是两毛钱船票，从县城到蓼花的渡船则是三毛吧。涨水季节，有时风大浪急，还是有点吓人的。 那年代，要从星子到都昌，则要过两个渡，先花五分钱坐小船从渔民村到画笔的家乡，再坐机帆船渡船到都昌多宝，我回家，步行往往要整整一天。 陈林森 发表于 2019-5-28 22:45
神灵湖渡口是一个有故事的地方，这是一个有悠久历史的渡口。在公路交通不发达的岁月，这个渡口发挥了重要作 ...
是的，在交通不发达的年代，神灵湖渡口起到了连通星子与都昌的枢纽作用，神灵湖渡口一直在星子历史乃至江西历史中起到了关键作用，有着战略意义。抗日时期营救美国飞行员就是走神灵湖渡口运送出去的。 陈林森 发表于 2019-5-28 22:49
画笔记得也许更准确，80年代是两毛钱船票，从县城到蓼花的渡船则是三毛吧。涨水季节，有时风大浪急，还是有 ...
当年星子县有名的两个渡口就是：一个神灵湖渡口，一个蓼花渡口，神灵湖渡口是当时星子与都昌的桥梁。促进两县的交易，带动两县的经济流通。蓼花渡口则是县城与乡镇的便于之地。
陈林森 发表于 2019-5-28 22:52
那年代，要从星子到都昌，则要过两个渡，先花五分钱坐小船从渔民村到画笔的家乡，再坐机帆船渡船到都昌多宝 ...
我记的小时候，涨水季节，我家门庭若市，，枯水季节来往过渡的人就走门前宫廷湖湖滩，白白点点一片，远远望去也不减热闹景象。还记得枯水季节，渡船只能到都昌湖州靠岸，也就是要走都昌千孔桥，晚了有人要求过河去都昌，渡口人是不送的，因为为了保障旅客安全，听说都昌沙山有豺狼下山到湖洲，怕旅客不安全遭遇狼。
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