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江西省人大代表、庐山市长建议:昌九客专在庐山市境内设站

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发表于 2018-1-31 11:15:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自江西

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江西省人大代表、庐山市长严盛平向江西省十三届人大一次会议提交了一份题为“昌九客专在庐山市境内设站”的建议。

上述建议称,在江西省委、省政府的高位推动下,2016年5月30日,庐山市正式挂牌成立。庐山市成立后,庐山市按照省委、省政府对庐山旅游的要求,提出了“打造成‘全省龙头、全国示范、世界知名’的国际旅游度假胜地”的战略目标,并根据当前资源分散的现实情况,提出了构建“大庐山、环庐山、泛庐山”旅游格局的战略构想,旨在充分整合庐山及其周边旅游资源,推进全域旅游发展,实现1+1>2的效果。
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不过,严盛平在建议中认为,交通瓶颈已成为庐山市全域旅游发展的主要因素。2 e" t  U7 x& B
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“欣闻昌九客专将于‘十三五’期间开建,省相关部门已就昌九客专建设方案开始了规划论证。对此,建议拟开建的昌九客专经过庐山市并在庐山市温泉镇西侧设站。”严盛平在建议中写道。
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公开信息显示,昌九客专已列入江西省“十三五”铁路规划。为了缓解京九铁路、昌九城际铁路客运的压力,江西省政府规划了一条时速350公里的昌九客运专线,北接武九高铁、合安九高铁,南连昌赣深高铁,是新的京港高速客运通道的重要组成部分。6 J, X$ U7 N  j( o
在建议中,严盛平罗列了昌九客专在庐山市境内设站的三大理由。这些理由如下:( S! K4 f1 Y% p' O" J2 f

一、庐山市设火车站有利于铁路和交通布局,使庐山市不被铁路边缘化。到目前为止,九江市仅庐山市、武宁县、修水县不通火车。在《关于南昌铁路枢纽规划(2016-2030)年的批复》(铁总计统函〔2017〕534号)中,规划中的常岳九铁路等对武宁县和修水县设站进行了考虑,至此全市仅有庐山市不通火车。如果此次错失昌九客专的机遇,庐山市可能就要留下永久的遗憾。昌九客专线路正在进行预可行性研究,经中铁第四勘察设计院计算,从庐山市温泉镇西侧经过的线路是三个备选方案之一,且路线最短,比其它线路短3公里以上。在此设站还能兼顾九江庐山机场,此处与机场直线距离约5公里左右,使九江交通更加优化。! Q" G+ W, |  s( m4 A; r


二、庐山市设火车站将解决庐山全域旅游发展交通瓶颈。如在庐山市设站,可使庐山每年4000多万人次的游客的线路更加丰富,游客出高铁站后,经东林大佛、温泉、归宗到秀峰等景点仅10公里,由规划中的山南索道经汉阳峰到牯岭核心景区,可使大庐山、环庐山全域旅游取得质的飞越。同时,此线路景色更加优美,能使游客领略“横看成岭侧成峰”的意境,欣赏东林大佛的雄伟。: ^: F+ A" z$ w( z& i

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三、庐山市设火车站技术上可行,施工上便利,符合选址标准。施工期间对既有铁路运营干扰小,所经地域多为丘陵,地质结构较好。群众期盼高,有利于征地工作快速推进。昌九客专如在庐山市境内设站,建议将拟选站地址设在九江绕城高速温泉出口附近,该地距庐山站约25公里,距规划中的共青城东站约30公里,符合高铁站设站在20公里至30公里之间的标准。温泉镇为庐山市的城市次中心,各项基础设施比较完备,与城区开通了城市公交已有5年,有发展空间和腹地,存量土地可进行综合开发。此处设站既能增加游客的选择,也能便于28万庐山市民出行。

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 楼主| 发表于 2018-1-31 11:18:20 | 显示全部楼层 | 来自江西
这个事要真争取成功了,第一届庐山市政府班子对星子人民真是立了一大功,永记县志,功德无量。
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发表于 2018-1-31 12:19:16 | 显示全部楼层 | 来自江西
市长谋大事,庐山之所幸
且将闲情寄山水

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发表于 2018-1-31 12:29:58 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自四川
从目前情况来看有点不乐观,希望星子有识之士多关注下,集思广益,庐山市设站成功必定对山南旅游推向新高度,杨书记和严市长还是非常务实的!

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发表于 2018-1-31 12:41:53 | 显示全部楼层 | 来自上海
新建铁路南昌至九江铁路环境影响评价公示

1、说明
受昌九城际铁路股份有限公司委托开展新建铁路南昌至九江铁路环境影响评价工作。现根据国家及地方法规要求。   b$ v( s- x( R
2、建设项目概要 项目名称:
新建铁路南昌至九江铁路起自安九铁路庐山站,终至昌景黄铁路南昌东站。全线设庐山(规划九江南)、共青城东、永修东、南昌机场、南昌东等5座车站,其中,改建既有庐山站为接轨站,新建共青城东、永修东、南昌机场、南昌东等4座中间站。列车速度目标值为350km/h。
3、建设单位概要
建设单位:昌九城际铁路股份有限公司
地址:江西省南昌市西湖区站前路96号天集大厦四楼
单位总机:0791-7088066 传真号码:0791-87080020
4、环境影响评价工作程序和主要工作内容 工作程序: ①建设单位委托有资质的环评机构 ②建设单位进行第一次公示 ③环评机构编制环境影响报告书(简本) ④建设单位进行第二次公示 ⑤建设单位组织公众意见调查 ⑥环评机构编制环境影响报告书并接受技术审查 ⑦建设单位向环境保护主管部门申报环境影响报告书及其他相关材料 ⑧环境保护主管部门审批 主要工作内容: ①工程现场踏勘及环境敏感目标调查 ②进行环境现状监测 ③对工程施工期、营运期环境影响进行预测评价 ④提出环境保护对策措施和建议

5、公众提出意见的主要方式 公众可以拨打电话、发送电子邮件、传真、信函等方式,向建设单位、环评 机构反映关于该项目环评工作的意见和建议。
6、信息发布有效期限自公示之日起 10 个工作日。

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发表于 2018-1-31 12:42:27 | 显示全部楼层 | 来自上海
估计庐山市彻底没戏了,,,:'(

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发表于 2018-1-31 16:33:03 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自四川
梦断星魂 发表于 2018-1-31 12:42
估计庐山市彻底没戏了,,,

现在争取正是时候,走向还没有确定,社会稳定风险还没有评估,怎么就环评公示呢?所以你复制的内容不可全信!我们全庐山市人应该誓死保卫庐山市设站,打造庐山市旅游龙头崛起的丰功伟业!
发表于 2018-2-1 06:50:43 | 显示全部楼层 | 来自江西
真能实现就好了

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发表于 2018-2-1 10:56:44 | 显示全部楼层 | 来自香港
三个备选方案分别是什么?

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发表于 2018-2-1 21:52:32 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自四川
庐山市应该和共青城合作,争取在共青城高教城和庐山上温泉分别设站!符合两市利益最大化!
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