时隔33个月
国内航空公司恢复征收
国内航线燃油附加费
记者从民航局了解到,中国国航、瑞丽航空、祥鹏航空等多家航空公司将从11月5日起恢复征收国内航线燃油附加费,这也是自2019年1月份燃油附加费停止征收后,首次恢复征收。
此次征收国内航线燃油附加费的标准为,**旅客800公里(含)以下航线每位旅客收取10元燃油附加费,800公里以上航线每位旅客收取20元燃油附加费。以京沪航线为例,北京首都国际机场到上海虹桥国际机场的飞行距离为1178公里,按规则单程机票将收取20元燃油附加费。民航专家表示,燃油附加费是根据油价征收,费用涨跌取决于油价变动。
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广州民航职业技术学院副教授 綦琦:此次开征航空燃油附加费,主要是受国际航空油价持续高位的影响,从航空公司角度而言,油价在持续上涨,会有很高的一个运营的成本压力。
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据了解,我国是从2015年开始征收燃油附加费的,当时根据国家发改委发布的通知,当国内航空煤油采购成本超过每吨5000元时,航空公司可收取燃油附加费。
去哪儿大数据研究院院长兰翔表示,此次恢复征收国内航线燃油附加费与近期国内航空燃油价格上涨有关。2018年6月5日,航空公司恢复征收国内航线燃油附加费,此后不到一年时间里,国内航线燃油附加费经历三次上调。而后自2018年12月5日开始下调,直至2019年1月5日,航空公司暂停收取国内航线燃油附加费。
恢复征收燃油附加费,对航空公司和旅客出行有何影响?兰翔解释,对航司来说,航线距离长短不一,但长距离航线的占比略高,平均下来单客收入将上升约16元,一定程度上减轻航油燃油价格上涨带来的成本。
如果乘客在通知生效前购买机票,而后改签,怎么办?出行APP机票业务负责人举例,如果乘客在11月5日前购买了一张11月10日出行的机票,即便乘客11月9日改签,只需按照航司规定支付改期费用,而不用收取燃油附加费。
来源:央视财经、广州日报